O tempo que pasamos no coche é como a segunda casa para nós. Sempre que o teu coche ou 4×4 comezan a emitir un son especial ao que non estás afeito. Nunca se debe ignorar un novo son procedente do seu sistema de escape. Nalgunhas situacións, un problema no escape pode significar máis que un motor ruidoso, pode significar que gases de escape perigosos, como monóxido de carbono, están a filtrarse no habitáculo. O mal son de escape pode presentarse de varias formas, e cada un deles require un curso de acción diferente, ou polo menos un nivel de atención diferente.

Síntoma de escape RUIDOSO

Ruído de escape forte que pode proceder tanto da parte dianteira como da parte traseira do vehículo. Determine se o ruído procede da parte dianteira ou traseira do sistema de escape. Na maioría das veces, recomendamos aos usuarios que consulten un especialista en escape, ou se o prefires comprobalo ti mesmo. facelo estacionando o vehículo de forma segura nun terreo plano, co freo de estacionamento aplicado e deitándose no chan xunto ao vehículo. Non metas a cabeza nun vehículo en marcha! Se tes unha fuga de escape, poderás identificar a súa localización escoitando o son filtrado. Recomendamos encarecidamente ter un axudante preto para asegurar co seu coche co pé no freo mentres se arrastra polo vehículo para evitar accidentes innecesarios. Lembra, seguridade primeiro!

Como determinar?

Fuga de escape no motor Se escoitas sons de escape procedentes da zona do motor, a túa fuga pode ser tan sinxela como unha xunta defectuosa ou unha conexión de tubo flexible solta. Tamén pode ter un problema grave como un colector de escape rachado. Será necesaria unha inspección máis atenta.
Sons de escape preto do centro do vehículo Se a túa fuga parece que está debaixo do vehículo preto da sección central do escape, probablemente non esteas a buscar unha reparación cara. Pode ser un simple burato no tubo de escape, que se pode soldar ou substituír nunha sección. Tamén pode ter unha conexión solta ou un mal selado no catalizador ou no centro resonador (silenciador central), ou outra solución barata. A reparación máis cara no centro do sistema de escape sería unha substitución do convertidor catalítico.
Fuga de escape na parte traseira do vehículo Se o son do escape está na parte traseira do vehículo, fai que unha tenda comprobe se hai fugas xusto no silenciador. Nalgúns casos, pode ter un mal selado no silenciador ou unha conexión do silenciador solta. Mesmo unha traseira silenciador a substitución debido á ferruxe ou ao desgaste non debería romper a súa carteira
Son contraproducente ou pulverizando desde o tubo de escape Se o teu vehículo se queixa moito na parte traseira, é probable que non teñas ningún problema co teu sistema de escape, senón coa axuste do propio motor. A contraproducción, a chisporroteo e o tartamudeo adoitan ser un sinal de algo que debe ser axustado ou reparado debaixo do capó, non no tubo de escape ou no silenciador.