Max Racing Exhaust Resonador Glasspack
O resonador orixinal de alto rendemento cunha restrición máis baixa de deseño directo. Maximiza a potencia, ofrece un ton profundo e sons agresivos.
Adecuado para coches e camións.
Características e beneficios
• Deseño directo.
• Construción 100% soldada.
• Revestido en cor metálica.
• Variedade de tamaños de tubo e tipo de deflector.
• Deseño reversible para a máxima flexibilidade de instalación.
Bafle interno
Motor N / A con transmisión automática / manual:
- Entrada 1.75″ → 1.0L a 1.6L
- Entrada 2″ → 1.7L a 2.0L
- Entrada 2.2″” → 2.1L a 2.4L
- Entrada 2.5″ → 2.5L a 4.6L
- Entrada 3″ → 4.6L arriba.
Motor turbo con transmisión automática / manual:
- Entrada 1.75″ → 1.0L a 1.2L
- Entrada 2″ → 1.3L a 1.6L
- Entrada 2.2″ → 1.7L a 1.9L
- Entrada 2.5″ → 2.0L a 3.5L
- Entrada 3″ → 3.6L arriba ou póñase en contacto connosco.
Pregunta frecuente (FAQ)
- Cal é a diferenza entre o deflector perforado e o deflector con persiana?
- O deflector perforado é un dos deflectores máis comúns que se poden atopar en case todos os silenciadores e resonadores de escape. É un dos deflectores de fluxo de aire de restrición máis baixa que se usa para reducir o ruído non desexado.
- O deflector de persianas está deseñado para permitir máis gases de escape/fluír á cámara de escape, o que reduciría moito o ruído de escape e cancelaría as ondas de frecuencia sonora non desexadas.
