Max Racing Exhaust Serie Straight Flow
(Forma oval)
O resonador de forma ovalada substitúe ao resonador orixinal, ofrecéndoche a restrición máis baixa de fluxo alto directamente. Potencia máxima, ofrecendo a mellor cancelación de drons. Deseñado para evitar restricións físicas para o vehículo rebaixado. Adecuado para calquera modelo de coche con espazo suficiente para o resonador de escape. Os corpos máis grandes e máis longos terán unha mellor capacidade de redución de son.
* Comprobe as prazas dispoñibles no seu coche antes de realizar o pedido.
Características e beneficios
- Mellora a calidade do son e elimina as ondas sonoras de dB de ton alto non desexadas.
- Forma de botella deseñada para evitar restricións físicas para o vehículo rebaixado.
- Núcleo perforado redondo de fluxo recto coa fibra acústica da mellor calidade.
- Aceiro inoxidable de alta calidade.
- Construción totalmente soldada.
- Compatible coa condución diaria e o uso na rúa.
Motor N / A con transmisión automática / manual:
- Entrada 1.75 ″ → 1.0L (1000cc) a 1.5L (1600cc)
- Entrada 2 ″ → 1.6L (1700cc) a 2.0L (2000cc)
- Entrada 2.25 ″ → 2.1L (2100cc) a 2.4L (2400cc)
- Entrada 2.5 "→ 2.5L (2500cc) a 4.6L (4600cc)
- Entrada 3 ″ → 4.6L superior ou Contacta connosco
*Esta táboa é para as referencias orixinais de coches, se tivese ou planeou actualizar a ECU ou unha modificación adicional de turbo ou motores máis grandes, póñase en contacto connosco para consulta.
Motor turbo con transmisión automática / manual:
- Entrada 1.75 ″ → 0.8L (1000cc) a 1.1L (1200cc)
- Entrada 2 ″ → 1.2L (1300cc) a 1.6L (1600cc)
- Entrada 2.25 ″ → 1.7L (1700cc) a 1.9L (1900cc)
- Entrada 2.5 ″ → 2.0L (1900cc) a 3.5L (3500cc)
- Entrada 3 ″ → 3.6L (3600cc) superior ou modificada, por favor Contacta connosco
*Esta táboa é para as referencias orixinais de coches, se tivese ou planeou actualizar a ECU ou unha modificación adicional de turbo ou motores máis grandes, póñase en contacto connosco para consulta.
