Silenciador M17X12 Super Turbo S Flow Premium

RM650.00

Este silenciador de caudal Premium Super Turbo S está especialmente deseñado nunha forma ovalada moderna de 10" x 4.5". Concéntrase nos vehículos de menor altura base que son vehículos con motor turboalimentado e de aspiración natural (NA) para reducir substancialmente o dron de escape sen perder a característica de rendemento.

Silenciador M17X12 Super Turbo S Flow Premium RM650.00
  • Subministración directa de Malaisia, sede de Penang a todo o mundo.
  • Envío porta a porta en todo o mundo, incluíndo servizos de declaración personalizada.
  • Pago seguro garantido con seguridade SSL de 128 bits e cifrado avanzado.

Este silenciador de caudal Premium Super Turbo S que está especialmente deseñado nunha forma ovalada moderna de 10" x 4.5". Concéntrase nos vehículos de menor altura base que son vehículos con motor turboalimentado e de aspiración natural (NA) para reducir substancialmente o dron de escape sen perder a característica de rendemento.

Características e beneficios
- Adecuado para a base inferior e vehículos rebaixados que buscan reducir o dron de escape cun espazo limitado (tamaño compacto).
- Graves profundos observados a baixo nivel de son de escape.
– Fabricado en aceiro inoxidable.
– Totalmente soldado en cada unión.
- Mellor resposta que o fluxo S normal e é compatible con condicións axustadas pola ECU.
– Tamaño de entrada dispoñible: 2, 2.25, 2.5 polgadas.

Motor de aspiración natural con transmisión automática/ manual/ CVT (ECU de stock, toma única):

  • Entrada 1.5″ → 0.8L (800cc) a 1.2L (1200cc)
  • Entrada 1.75″ → 1.3L (1300cc) a 1.6L (1600cc)
  • Entrada 2″ → 1.7L (1700cc) a 2.0L (2000cc)
  • Entrada 2.2″” → 2.1L (2100cc) a 2.5L (2500cc)
  • Entrada 2.5″ → 2.6L (2600cc) a 3.0L (3000cc)
  • Para a configuración de modificacións pesadas, póñase en contacto co noso equipo para obter máis axuda.

Motor turboalimentado con transmisión automática/manual/CVT (ECU de stock, toma única):

  • Entrada 2″ → 1.0L (1000cc) a 1.2L (1200cc)
  • Entrada 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) a 1.8L (1800cc)
  • Entrada 2.5 ″ → 1.9L (1900cc) a 2.5L (2500cc)

Motor turboalimentado con transmisión automática/manual/CVT (ECU sintonizado, toma única):

  • Entrada 2″ → 1.0L (1000cc) a 1.2L (1200cc)
  • Entrada 2.25 ″ → 1.3L (1300cc) a 1.4L (1400cc)
  • Entrada 2.5 ″ → 1.5L (1800cc) a 2.0L (2000cc)
  • Para modificacións importantes (turbo de gran tamaño), póñase en contacto co noso equipo para obter máis axuda.

Obter axuda: Chatea agora 

Por que nós?

• 20 anos de experiencia no escape do coche de rendemento desenvolvemento, produción e subministración. Ata Máis de 7000 modelos foron desenvolvidos para os diferentes coches en todas as condicións. Os compradores de fabricante a consumidor reciben acceso directo á información máis precisa e apoio.

Se estás buscando un resonador ou silenciador de escape, dicimos con orgullo temos todos os fluxos, tipos e tamaños que podería soportar a actualización do rendemento do teu coche en función da súa preferencia persoal.

Warren

almacén

Artigo en stock listo

Desde o proceso ata o envío en 2 días hábiles.

programar a produción

Elemento de reserva

O pedido confirmado programarase a produción e enviarase en 7-14 días hábiles,

por favor, teña paciencia mentres espera o seu pedido.

envío

De onde envías?

Todos os envíos están preparados e enviados desde Penang, Malaisia.

Raw> Sketch> Craft> Engineered> Performance

Mundial Entrega internacional porta a porta directamente desde Max Racing sede en Penang, Malaisia.
(Servizos de declaración personalizada incluídos)
Max Racing ofrece a opción para que os propietarios de coches consigan Max Racing produtos de calquera forma que lle pareza conveniente. Compre directamente de nós a través de www.maxracing.co ou dos nosos distribuidores autorizados.

Adquiridos desde calquera plataforma, os propietarios de coches terán que instalar os produtos adquiridos. Localiza os nosos talleres autorizados ou calquera taller de escape local para os teus servizos de instalación.

(Taxas de man de obra dependendo da cotización do taller local)
Obradoiros Os propietarios de vehículos Moderna cadea de subministración
cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper

Instálaos facilmente en calquera taller de escape local Max Racing Exhaust As pezas de escape pódense instalar facilmente en calquera taller de escape local, con só servizos de soldadura sinxelos. En canto ao sistema de admisión, son plug & play. cdn_helper cdn_helper

Información adicional

marca: Sen selección

Condicións: Sen selección

Serie Flow: Sen selección

Tipo de motor: Sen selección

,

Tamaño do corpo: Sen selección

lonxitude: Sen selección

Tamaño de entrada: Sen selección

, , , ,

Capacidade do motor (litros): Sen selección

, , ,

Redución do son de escape: Sen selección

Reducir nun 31~40 %

Nivel de son: Sen selección

Baixo

Nivel de contrapresión do escape (1~5): Sen selección

4 – Alta presión de escape

Compatible con coche con transmisión: Sen selección

Transmisión automática (AT), transmisión continuamente variable (CVT), caja de cambios de cambio directo (DSG), transmisión de doble embrague (DCT), transmisión manual (MT)

Conversor catalítico: Sen selección

Co uso do convertidor catalítico, sen convertidor catalítico

material: Sen selección

Configuración: Sen selección

Configuración do silenciador: Sen selección

Silenciador esquerdo común, par común, silenciador dereito común

Facer modelo ano
Vao Mustang 2.3L EcoBoost 2014 - 2023
Vao Ranger T6 2011 - 2023
Lexus IS
Lexus RC
MG ZST 1.5L Turbo
Mitsubishi Triton 4th Gen
Mitsubishi Triton 4th Gen 2005 - 2015
Mitsubishi Triton 5th Gen
Mitsubishi Triton 5th Gen 2015 - 2023
Toyota FJ Cruiser 2006 - 2014
Toyota Cruceiro terrestre 2007 - 2021
Toyota Cruceiro terrestre 2007 - 2023