Resonador oval de fluxo recto e silenciador central

RM310.00 - RM420.00

O resonador e silenciador de alto rendemento de forma ovalada con menor caudal de restrición. Proporciona o fluxo de aire máximo con máis redución de son en comparación co silenciador de fluxo recto redondo.

Características e beneficios

  • Son Bassy Deep Tone.
  • Núcleo perforado directo.
  • Aceiro inoxidable de alta calidade.
  • Ajuste universal para case todos os vehículos.

A maior dimensión corporal e maior lonxitude axudan a reducir aínda máis o ruído de escape.
* Comprobe as prazas dispoñibles no seu coche antes de realizar o pedido.

Resonador oval de fluxo recto e silenciador central RM310.00 - RM420.00
  • Subministración directa de Malaisia, sede de Penang a todo o mundo.
  • Envío porta a porta en todo o mundo, incluíndo servizos de declaración personalizada.
  • Pago seguro garantido con seguridade SSL de 128 bits e cifrado avanzado.
h tapa
fluxo st oval

Max Racing Exhaust Serie Straight Flow

(Forma oval)

Resonador e silenciador de alto rendemento de forma ovalada con menor fluxo de restrición. Proporciona o máximo fluxo de aire con máis redución de son en comparación co silenciador redondo.

Características e beneficios

  • Son Bassy Deep Tone.
  • Recto a través de núcleo perforado
  • Fabricado en aceiro inoxidable de alta calidade.

A maior dimensión do corpo e maior lonxitude axudan a reducir aínda máis o ruído de escape. *Consulta as prazas dispoñibles do teu coche antes de facer o pedido.

s1 2

Motor N / A con transmisión automática / manual:

  • Entrada 1.75 ″ → 1.0L (1000cc) a 1.6L (1600cc)
  • Entrada 2 ″ → 1.7L (1700cc) a 2.0L (2000cc)
  • Entrada 2.25 ″ → 2.1L (2100cc) a 2.4L (2400cc)
  • Entrada 2.5 "→ 2.5L (2500cc) a 3.0L (3000cc)
  • Admisión 3″ → 3.1L (3100cc) arriba ou Contacta connosco

Motor turbo con transmisión automática / manual:

  • Entrada 1.75 ″ → 1.0L (1000cc) a 1.2L (1200cc)
  • Entrada 2 ″ → 1.3L (1300cc) a 1.6L (1600cc)
  • Entrada 2.25 ″ → 1.7L (1700cc) a 1.9L (1900cc)
  • Entrada 2.5 ″ → 2.0L (1900cc) a 2.5L (2500cc)
  • Entrada 3 ″ → 2.6L (2600cc) superior ou modificada, por favor Contacta connosco

Necesita Axuda? Chatea agora 

Por que nós?

• 20 anos de experiencia no escape do coche de rendemento desenvolvemento, produción e subministración. Ata Máis de 7000 modelos foron desenvolvidos para os diferentes coches en todas as condicións. Os compradores de fabricante a consumidor reciben acceso directo á información máis precisa e apoio.

Se estás buscando un resonador ou silenciador de escape, dicimos con orgullo temos todos os fluxos, tipos e tamaños que podería soportar a actualización do rendemento do teu coche en función da súa preferencia persoal.

Warren

almacén

Artigo en stock listo

Desde o proceso ata o envío en 2 días hábiles.

programar a produción

Elemento de reserva

O pedido confirmado programarase a produción e enviarase en 7-14 días hábiles,

por favor, teña paciencia mentres espera o seu pedido.

envío

De onde envías?

Todos os envíos están preparados e enviados desde Penang, Malaisia.

Raw> Sketch> Craft> Engineered> Performance

Mundial Entrega internacional porta a porta directamente desde Max Racing sede en Penang, Malaisia.
(Servizos de declaración personalizada incluídos)
Max Racing ofrece a opción para que os propietarios de coches consigan Max Racing produtos de calquera forma que lle pareza conveniente. Compre directamente de nós a través de www.maxracing.co ou dos nosos distribuidores autorizados.

Adquiridos desde calquera plataforma, os propietarios de coches terán que instalar os produtos adquiridos. Localiza os nosos talleres autorizados ou calquera taller de escape local para os teus servizos de instalación.

(Taxas de man de obra dependendo da cotización do taller local)
Obradoiros Os propietarios de vehículos Moderna cadea de subministración
cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper cdn_helper

Instálaos facilmente en calquera taller de escape local Max Racing Exhaust As pezas de escape pódense instalar facilmente en calquera taller de escape local, con só servizos de soldadura sinxelos. En canto ao sistema de admisión, son plug & play. cdn_helper cdn_helper

Información adicional

marca: Sen selección

Condicións: Sen selección

material: Sen selección

Tipo de motor: Sen selección

,

Serie Flow: Sen selección

Tamaño do corpo: Sen selección

, , ,

lonxitude: Sen selección

, , ,

Tamaño de entrada: Sen selección

, , ,

Capacidade do motor (litros): Sen selección

, , , , ,

Tipo de son: Sen selección

, ,

Conversor catalítico: Sen selección

Co uso do convertidor catalítico, sen convertidor catalítico

Nivel de contrapresión do escape (1~5): Sen selección

1 – Contrapresión de escape moi baixa

Redución do son de escape: Sen selección

Reducir nun 11~20 %

Nivel de son: Sen selección

Moderado

Compatible con coche con transmisión: Sen selección

Transmisión automática (AT), transmisión continuamente variable (CVT), caja de cambios de cambio directo (DSG), transmisión de doble embrague (DCT), transmisión manual (MT)

Configuración do silenciador: Sen selección

Común Esquerda Horizontal, Silenciador Común Esquerdo, Par Común, Común Dereita Horizontal, Silenciador Común Dereito

Configuración: Sen selección

Configuración de configuración: Sen selección

1 entrada - 1 saída

Facer modelo ano
Mazda Mazdaspeed3 (MPS) 2009 - 2013
Mitsubishi Lancer 9th Gen 1.8L 2007 - 2016
Mitsubishi Lancer 9th Gen 2.0L 2007 - 2016
Mitsubishi Lancer 9th Gen 2.4L 2007 - 2016