No círculo dos coches, hai moita xente que fala de escape resonador. É un silenciador? Que é exactamente?
o resonador forma parte do sistema de escape, pero non é un silenciador. Ás veces coñécese como pre-silenciador porque se instala antes do silenciador e despois do convertidor catalítico. Algúns vehículos poden telos, pero outros non.
Cando substituír un resonador malo ou estropeado?
Hai dúas situacións que requirirían que substituíse ou instale un resonador.
(1) Non estás satisfeito co resonador orixinal?
Buscar produtos de posventa que proporcionan un mellor rendemento e melloras que se adaptan ás súas necesidades.
(2) Se o seu resonador ten oxidadoou estropeado e estás tentando reparar o teu sistema de escape, preguntándote se paga a pena eses poucos cartos extra para substituílo? Non sigas agardando, cambiando un novo resonador de boa calidade axudarache a aforrar máis cartos durante un período de uso máis prolongado.
Ignoralo pode causar problemas no funcionamento do teu motor.
Teoría xeral dun resonador
"Un resonador está deseñado como parte do seu vehículo, o seu propósito principal: reducir o ruído.
É unha especie de cámara de eco para o escape do teu coche, que reduce e cambia todo o ruído forte que procede do teu motor para que o silenciador o silencie. Pero hai moita máis investigación científica que esta simple frase.
Podo facelo bastante engadindo máis resonador ao meu coche?
A resposta é sempre si, ou quizais non, dependendo do deseño do sistema de escape.
Resonador están deseñados por varios equipos de enxeñeiros para proporcionar certos sons e rendemento para cada vehículo. Cando se atopa máis silencioso, menos poderoso e eficiencia se fai. Pero que tal MAX RACING EXHAUST produto? Probámolo e comprobamos en vehículos específicos con resultado comprobado antes de que sexan comercializados.
E se quero eliminar o meu resonador e substituílo por un tubo recto?
Gañarás certo nivel de rendemento, pero pode que non sexa o máximo. Ademais, perderás o "bastante son” no seu sistema de escape.