Elixir o diámetro axeitado do tubo para o seu sistema de escape é tan importante como seleccionar o silenciador adecuado. A súa elección de diámetro de tubo afectará o nivel de son e as características de rendemento do silenciador, pero ten en conta que máis grande non sempre é mellor. O uso de tubos demasiado grandes pode dificultar a eliminación do escape ao diminuír a velocidade dos pulsos de escape no tubo, o que provoca unha perda de par. E o par é o que move o coche.
Hai moitas variables que hai que ter en conta ao elixir o tamaño de tubo correcto para a súa aplicación, como a tecnoloxía do motor (motores de cabeza plana vs motores dos anos 60 fronte aos motores actuais) polgadas cúbicas, convertidores catalíticos, caudal de cabeza, peso do vehículo, como se conduce o vehículo e moitos outros. As aplicacións de rúa lixeiras a moderadamente modificadas empregarán xeralmente de 1-5/8 "a 2-1/2" dependendo da cilindrada do motor, da potencia de saída e do tipo de produto emparellado en todo o sistema.
Na maioría das Max Racing Exhaust paquetes de produtos, os nosos expertos enumeraron unha serie de listas de produtos probados xunto cos tamaños de tubos recomendados. Onde a combinación específica de paquetes obterá o son tal e como se anuncia, e coa mellor ganancia de potencia
Para obter máis información sobre como escoller o tubo de escape correcto, visite a nosa páxina para obter máis información: https://maxracing.co/rules-of-thumb-pipe-diameter/